Любой, кто едет по дороге шейха Мохаммеда бен Заида в 18:00, знает это чувство. Это то медленное ползание, когда минуты превращаются в часы. Поскольку население ОАЭ сейчас превышает 11 миллионов человек, а количество автомобилей на дорогах только в этом году выросло на 8%, эта ежедневная рутина становится все хуже.
Цифры поражают. Средний сотрудник теряет около 1000 часов ежегодно, просто просиживая в пробках. Но грядут серьезные перемены.
Правительство ОАЭ вкладывает колоссальные 170 миллиардов дирхамов (46 миллиардов долларов США) в инфраструктуру, чтобы навсегда покончить с этим транспортным коллапсом. Это не временное решение; это фундаментальная перестройка, призванная вернуть людям их время.
Куда идут деньги
Эти инвестиции напрямую выражаются в асфальте, стали и скорости, направляя средства на расширение самых загруженных автомагистралей страны путем крупных проектов.
- Дорога Аль-Иттихад: Эта важнейшая артерия будет расширена до 12 полос, добавив шесть новых, чтобы увеличить ее пропускную способность на колоссальные 60%.
- Эмирейтс-Роуд: Расширение здесь доводит ее до 10 полос, обещая увеличение пропускной способности на 65% и сокращение времени в пути на 45%.
- Дорога шейха Мохаммеда бен Заида: Это пресловутое узкое место также расширяется до 10 полос, что увеличит ее пропускную способность для транспортных средств на критически важные 45%.
Официальные лица также продвигают строительство новой четвертой федеральной автомагистрали протяженностью 120 км. Этот единственный проект призван принимать дополнительно 360 000 поездок каждый день, демонстрируя явную направленность на планирование роста на следующее десятилетие, а не простое решение сегодняшних пробок.
Больше, чем дороги: Новая карта недвижимости
Более быстрая дорога на работу — хорошая новость для всех, но более масштабная история заключается в том, как эти расходы изменят ландшафт недвижимости ОАЭ. Инвестиции напрямую влияют на стоимость недвижимости и призваны создать новые точки роста.
Ключ — в связности. По мере открытия этих основных маршрутов, районы, которые когда-то считались слишком удаленными для ежедневных поездок, станут первоклассной недвижимостью.
Глава отдела исследований недвижимости MENA в Knight Frank подтверждает волновой эффект. «Улучшенная инфраструктура, в частности расширенные магистральные дороги и запуск пассажирских перевозок Etihad Rail, несомненно, вызовут новую волну спроса на недвижимость и рост ее стоимости в хорошо связанных сообществах, особенно в тех, что находятся на периферии устоявшихся районов Дубая».
Этот анализ указывает на целенаправленную стратегию городского планирования. Облегчая доступ к удаленным сообществам, правительство способствует устойчивому росту, распределяет плотность населения и раскрывает ценность земли по всем Эмиратам.
Фактор Etihad Rail
В дополнение к этой трансформации — запуск пассажирских перевозок Etihad Rail, запланированный на 2026 год. Сеть предлагает быструю, надежную альтернативу вождению автомобиля, сближая эмираты и делая межгородскую жизнь практичным выбором.
Это позволит жить в более спокойном сообществе в северном эмирате и при этом добираться до делового центра Дубая менее чем за час. Это не далекая перспектива; это основная часть видения 2026 года. Такое сочетание развития дорог и железных дорог предвещает радикально иные ОАЭ, превращая сегодняшние проблемы с пробками в катализатор для более связанного и динамичного рынка недвижимости.
