Новая экономическая артерия пересекает пустыню, и она не для нефти. Речь идет о проекте Hafeet Rail – железной дороге протяженностью 238 километров, которая должна соединить Абу-Даби с портом Сухар в Омане. Это не какой-то далекий план; по состоянию на октябрь 2025 года строительство уже выполнено на 50-70%. Это происходит прямо сейчас.
Этот проект является ключевой частью гораздо более крупной Железнодорожной сети ССАГПЗ, которая в конечном итоге свяжет все шесть государств-членов. Но для инвесторов в ОАЭ наиболее важно его немедленное влияние.
Двигатель торговли
Компания Hafeet Rail, совместное предприятие Etihad Rail, Mubadala и оманской Asyad Group, продвигает проект с серьезным импульсом. Контракты на строительные работы на сумму 5,5 млрд дирхамов ОАЭ (1,5 млрд долларов США) были подписаны еще в апреле 2024 года, и прогресс очевиден.
Инженерные решения впечатляют. Только подумайте, что требуется для поддержки этого нового торгового пути:
- Масштабные грузоперевозки: Линия построена для перевозки колоссальных грузовых поездов весом 15 000 тонн.
- Сложный рельеф: Маршрут включает 2 500 метров туннелей и 36 огромных виадуков.
- Передовые технологии: Все это работает на высокотехнологичной системе сигнализации ETCS Level 2, обеспечивающей безопасность и эффективность.
Речь идет не просто о соединении двух точек. Речь идет о создании мощной логистической основы, которая объединит пять крупных портов и бесчисленные узлы, кардинально стимулируя торговлю между ОАЭ и Оманом.
Что это значит для людей (и недвижимости)
Грузоперевозки – это экономический двигатель, но именно пассажирское сообщение изменит повседневную жизнь. План включает 12 пассажирских станций, которые резко сократят время в пути между городами. Это удобство создает новую ценность, и именно здесь кроются возможности для недвижимости.
Главный вопрос для любого, кто следит за рынком недвижимости, заключается в том, где будут расположены эти станции. Хотя точные места все еще держатся в секрете, их eventual-объявление вызовет значительную переоценку прилегающих земель и объектов недвижимости. Этот период неопределенности – окно для стратегических инвестиций.
Поиск следующих перспективных мест для недвижимости
Влияние распространится далеко за пределы непосредственной линии Абу-Даби – Оман. Hafeet Rail подключается к более крупной сети Etihad Rail, которая уже имеет важнейшие связи с экономическими центрами Дубая, такими как Джебель Али и Дубай Саут.
Это означает, что недвижимость в этих районах, а также любые жилые зоны с хорошим доступом к национальной железнодорожной сети значительно подорожают. Речь идет о промышленных землях, логистических складах и жилых комплексах. Все, что имеет прямое или косвенное отношение к этой новой артерии торговли и путешествий, является первоклассным активом.
Это не просто спекуляции. Эксперт из «Центра стратегических исследований Эмиратов и Омана» четко заявил:
«Эта железнодорожная ветка – не просто способ перемещения товаров; это фундаментальная основа для новой эры внутрирегиональной экономической интеграции ССАГПЗ, укрепляющая позиции ОАЭ и Омана как мировых логистических и туристических хабов. Мы ожидаем заметного волнового эффекта на окружающие рынки недвижимости, особенно в промышленных зонах и районах с отличной связностью с этими новыми железнодорожными линиями, включая те, что связаны с обширной логистической сетью Дубая».
Ожидается, что испытания начнутся к началу 2026 года, и проект переходит от чертежей к реальности. Hafeet Rail прокладывает не только пути; он определяет следующее десятилетие регионального роста и инвестиций.
